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          愛達荷國家實驗室開發電動汽車超快充電方法 10分鐘充電超過90%

          來源:蓋世汽車 瀏覽次數:1004 發布日期:2022-08-25

          現在,電動汽車越來越受歡迎,但充電速度過快可能使電池壽命縮短。據外媒報道,愛達荷國家實驗室(Idaho National Laboratory)的研究團隊開發了一種超快充電方法,可以在10分鐘或更短的時間內為電動汽車電池提供動力,而且沒有損害。

          愛達荷國家實驗室開發電動汽車超快充電方法 10分鐘充電超過90%

          (圖片來源:ACS)

          當鋰離子電池充電時,鋰離子從電池一側(正極)遷移到另一側(負極)。鋰離子的傳輸速度越快,電池充電速度也越快。然而,有時鋰離子不會完全移動到負極中,鋰金屬逐漸堆積起來,可能導致電池發生故障。

          對于這一難題,解決方案之一是以優化速度的方式定制充電協議,同時避免影響當前車輛中的不同電池設計。然而,開發最佳協議需要使用大量數據,了解各種方法如何影響電池的壽命、效率和安全性。電池的設計和狀態,以及在當前電網基礎設施中應用給定充電協議的可行性,也是關鍵變量。

          為了解決這些問題,愛達荷國家實驗室的研究團隊利用機器學習技術,并結合充電數據來創建獨特的充電協議。通過輸入不同鋰離子電池在充放電循環期間的狀態信息,訓練機器學習分析,以預測壽命和不同設計最終發生故障的方式。然后,該團隊將這些數據反饋到分析中,以確定并優化新的協議,并進行真實的電池測試。

          這使電池在短時間內的充電量明顯提高。研究人員Eric Dufek表示:“目前,我們看到在不發生鍍鋰或正極開裂的情況下,電池可在10分鐘內充電超過90%?!?/p>

          相比之下,目前采用的方法,最多可讓一輛電動汽車在大約半小時內充滿電。Dufek表示,這種機器學習模型的優勢之一在于,將協議與電池實際發生的物理情況聯系起來。

          研究人員計劃,使用這種模型進一步優化設計方法,以開發新的鋰離子快充電池。

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